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清华大学教授曲小波:发展低空交通解决交通系统根本矛盾 ...

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发表于 2026-4-23 11:54:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
发明专利申请,代写全部材料。
专题:智能电动汽车发展高层论坛(2026)
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 J71k0pwwkW0ZpW0W.jpg
  4月11日-12日,智能电动汽车发展高层论坛(2026)在北京召开。清华大学车辆与运载学院教授曲小波出席并演讲。
  曲小波说,交通系统的根本矛盾在于刚性供给与波动需求的不匹配,而系统运行效率则高度依赖于交通基础设施。在传统交通模式下,这一供需结构性矛盾难以有效解决。
  在其看来,需求响应平台调度在一定程度上缓解了这一矛盾,其具备“点对点接驳、少停多达、用时短聚客强、成本低”等特点。相较传统公交,可显著提升服务水平并降低运营成本;相较出租车和网约车,则显著降低出行成本、碳排放和道路资源占用,是缓解拥堵、实现减排的重要路径。
  然而,平台调度能力提升仍面临瓶颈,要进一步释放潜力,必须在载具形态上进行突破:软连接编队系统能够集约整合大规模个性化需求,显著提升道路资源利用率;硬连接编队系统则在此基础上,通过消除乘客换乘障碍、缩短整体出行时间,实现更高效的出行体验。
  但曲小波认为,从长远来看,解决交通系统根本矛盾的终极路径是发展城市低空交通系统,从而彻底摆脱地面基础设施的物理约束,真正解决供需不匹配。
                                                                                                                                                          新浪声明:所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。
                                                                                                                                                                                                            责任编辑:梁斌 SF055
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