面对美军极限封锁，伊朗已经想到了新的方式，把大量石油运到中国 ...

qinguyulan

美军方才将伊朗海上石油出口通道予以堵住。伊朗则立刻反手出招，通过中伊铁路，采用集装箱陆路运油的方式输送向中国。这让美国人大为吃惊。俄罗斯媒体近期报道，伊朗石油出口商发言人侯赛尼公开宣告了这个计划。
中伊铁路一经开启，直接削弱了美国海上封锁的策略，为伊朗带来了新的生机。美国此次的封锁较为厉害。刚与伊朗达成临时停火，五角大楼转眼间就在阿曼湾拉上严密封锁线，将霍尔木兹海峡咽喉予以锁死。


伊朗绝大部分的石油依赖于这条航道。美国企图让伊朗的石油无法输出，导致外汇出现断流状况，进而想要打压伊朗。分析机构Kpler发出警告称，如此发展下去伊朗的储油设施马上就会堆满。要么停止石油的输出，要么另外开辟其他途径。
大多数人认为油田关停没什么大不了的，可是老油田一旦停产，重新启动需要花费巨额的费用，而且还极有可能损伤油层。美国这一次想要直接击中伊朗经济的要害，在经济和战略方面都不做出让步。背后是长达几十年的海上霸权，掌控住全球的航道就可以封堵其他国家的能源流通。但是伊朗很果断地走上铁路路线，一下子就加快了发展的速度。


有人存在对集装箱铁路运输是临时应急的观念的质疑。实际上伊朗早已经具备相关技术以及运力，只是在海运成本低廉的时候没有运用。中伊铁路是防范海上风险的战略后手，在今年就派上了用场。这条铁路去年已经全线开通，全长一万多公里，穿越四个国家，比海运快一个月。
这件事情缓解了伊朗原油堆积的危机，还在全球能源格局中制造出一个范例。美国长期把制裁当作大棒使用，完全依靠航道以及美元结算权。当下伊朗绕开美国海上管控，给被制裁国家做出榜样，能源陆运也是可行的，出路并不只是一条。


在这场博弈之中，中国再次成为关键的调解者。在停火之前局势十分紧张，特朗普在社交媒体上放出狠话，伊朗也憋着一股劲想要抗争。但最终是中国站出来劝和，稳定了中东局势。许多国家的官员以及特朗普本人都表示，是中国的斡旋使得双方暂时停手。中国一直很低调，没有在媒体上夸赞和平的“功劳”，而是用实际行动稳定地区局势，收获了国际舆论的高度评价。
波斯湾的局势确实还是相当复杂的。美国和伊朗在能源方面相互对抗，这对欧洲、日韩这类依赖中东油气的国家影响不小。一方面石油供应出现短缺，从而引发经济方面的连锁反应。另一方面伊朗的原油卖不出去，致使财政压力更大。


这样大家都不好的状况给世界敲响了警钟：单边霸权主义会害了自己，全球经济需要平衡且合作。数据表明美国使劲施压，没有让中俄伊这些国家分离开，反倒让美欧关系因为能源代价高而有了裂痕。中伊铁路已经开通，这是地区战略平衡里的重要一步。俄罗斯媒体称，这次铁路的新通道拯救了伊朗，也给未来全球多元发展提供了现实的范例。


你认为那陆路能源通道在未来会如何改变全球的博弈？你不妨谈谈你的看法，然后留言讲述一下吧。

一山三水王

一条50万吨的船一次运量等于多少节车皮？

7283065

中伊铁路运输应该保密，美国派飞机炸铁路，

feng_l

战斗机护航

9月天晚

铁路运运率低，成本高，应急用用可以，长期还是不行吧？

怡怡怡宝

伊朗